Substratul metalic tip fagure de miere este un material de bază poros tip fagure de miere, realizat dintr-o carcasă din oțel inoxidabil și o folie ondulată din aliaj FeCrAl prin procesul de sudare cu bobină. Este utilizat în principal pentru a susține acoperiri catalitice (Pt, Pd, Rh) sau ca material de bază pentru schimb termic, fiind utilizat pe scară largă în purificarea gazelor de eșapament auto, tratarea gazelor reziduale industriale, protecția termică aerospațială și alte domenii.
Fabricat din folie de aliaj FeCrAl, substratul metalic tip fagure de miere se mândrește cu o structură densă, asemănătoare fagurelui, cu micro-canale uniforme - acționând ca un „reactor catalitic” pentru purificarea gazelor de eșapament. Este încărcat cu acoperiri catalitice și metale nobile (Pt, Pd, Rh) și prezintă o rezistență excelentă la temperaturi ridicate, permițând o funcționare stabilă la temperaturi extreme ale gazelor de eșapament. Când gazele de eșapament la temperatură înaltă trec prin aceste canale minuscule, catalizatorii din metale nobile declanșează reacții chimice care transformă poluanții nocivi în substanțe inofensive, reacțiile cheie fiind următoarele:
1. Oxidarea monoxidului de carbon:2CO + O₂ = 2CO₂
2. Oxidarea hidrocarburilor:2CxHy + (2x+y/2)O₂ = 2xCO₂ + yH₂O
3. Reducerea oxidului de azot:2NOx = N₂ + xO₂
Cu transfer rapid de căldură, contrapresiune scăzută și rezistență puternică la vibrații, este utilizat pe scară largă în purificarea gazelor de eșapament auto și în tratarea gazelor reziduale industriale.
| Articol | Substrat metalic de fagure de miere | substrat ceramic |
| Material | Folie din aliaj FeCrAl | Ceramică pe bază de alumină |
| Interval de temperatură de funcționare | -40℃ ~ 1200℃ (vârf 1300℃) | -20℃ ~ 1000℃ |
| Conductivitate termică (W/(m·K)) | 11 ~ 15, încălzire rapidă | 18 ~ 35, încălzire lentă |
| Presiune inversă | ≤ 5kPa, scăzut | ≥ 12kPa, mai mare |
| Duritate | Rezistență ridicată la impact și fractură | Fragil, ușor de crăpat |
| Greutate | Ușor (cu 30-50% mai ușor) | Greu |
| Durata de viață | ≥ 5000h (≥150000km) | ≥ 3000h (≥100000km) |
1. Dimensiuni mici (diametru 30-50 mm, lungime 50-100 mm, 200-300 cpsi):
UAV-uri, generatoare portabile, motoare marine outboard mici, utilaje agricole mici, ATV-uri și scule electrice portabile (instalare compactă, poluare redusă a gazelor de eșapament).
2. Dimensiuni medii (diametru 80-150 mm, lungime 100-200 mm, 100-400 cpsi):
Autoturisme, vehicule utilitare ușoare (miezuri catalitice cu trei căi), sisteme de extindere a autonomiei pentru vehicule electrice, sisteme de evacuare hibride și generatoare de urgență mici (contrapresiune scăzută, încălzire rapidă).
3. Dimensiuni mari (diametru 180-300 mm, lungime 200-400 mm, 100-200 cpsi):
Camioane grele, vehicule de inginerie, gaze reziduale industriale, gaze de eșapament marine, purificarea gazelor de ardere de la cazane și incinerare (volum mare de evacuare).
4. Dimensiuni speciale personalizate (neregulate, diametru >300 mm/lungime >400 mm, 60-600 cpsi):
APU-uri aerospațiale, tratament petrochimic, turnuri chimice, turbine cu gaz și cuptoare la temperatură înaltă (condiții dure).
Absolut da. Putem personaliza multe aspecte, după cum urmează:
1. Dimensiune și formă: Diametru personalizabil (30 mm ~ 500 mm +), lungime (50 mm ~ 400 mm +) și formă (circulară regulată, forme speciale neregulate) pentru a se potrivi diferitelor spații de instalare a echipamentelor.
2. Densitatea celulelor: Reglabilă de la 60 cpsi la 600 cpsi, potrivindu-se diferitelor cerințe de purificare și catalitice ale diverselor scenarii de aplicare (echipamente de mică putere, tratarea gazelor reziduale industriale, industria aerospațială).
3. Specificații ale materialului: Grosimea foliei de aliaj FeCrAl (0,03~0,08 mm) poate fi personalizată, iar raportul compoziției aliajului (Cr: 18-22%, Al: 4-6%) poate fi ajustat în funcție de condițiile de lucru.
4. Încărcarea catalizatorului: Cantitate de încărcare personalizabilă (5~20 g/L) și raport metale nobile Pt/Pd/Rh, adaptându-se la diferite standarde de purificare a gazelor de eșapament și nevoi de eficiență catalitică.
Data publicării: 22 aprilie 2026