DPFFiltrele sunt un tip de monolit cu flux de perete, canalele fiind deschise pe o parte, dar astupate pe cealaltă. Acestea vor fi instalate în sistemul de evacuare al mașinilor diesel pentru a reduce particulele (PM) din gazele de eșapament prin captare. Principalele componente ale gazelor de eșapament ale motoarelor diesel sunt particulele (PM), monoxidul de carbon (CO) și hidrocarburile (HC). Filtrele de particule diesel le pot reduce cu peste 90% din motoarele diesel.
Proprietăți fizico-chimice
| Nr. articol | Articol | Unitate | Date | |
| 1 | Coeficientul de dilatare termică | 10-6/k | ≤1.2 | |
| 2 | Rezistență la compresiune | O axă | Mpa | >9 |
| Axa B | >3 | |||
| 3 | Absorbția apei | % | >30,>40 | |
| 4 | Porozitate aparentă | % | >40,>50 | |
| 5 | Dimensiunea medie a porilor | ɥm | 10±3,18±3 | |
| 6 | Temperatura de înmuiere | ℃ | >1360 | |
| 7 | Densitatea aspectului | g/l | 400-480 | |
| 8 | Rezistență la șocuri termice | - | 650Ciclu ℃ de 3 ori fără crăpare | |
| 9 | Conținut de cordierită | % | >90 | |
Specificații de dimensiune
| Tip | Formă | Densitatea găurilor | Grosime (mm) | Diametru exterior | Toleranță (mm) |
| Cordierită DPF (Simetrie) | Pătrat | 100 | 0,36-0,4 | 150 | 50-320 |
| Cilindric | 100-300 | 0,2-0,4 | 80-305 | 50-305
| |
| Ovală, formă de podium | Personalizare | ||||
| Formă specială | |||||
| DPF din cordierită (asimetric) | Cilindric | 300 | 0,2-0,25 | Personalizare | |
| Ovală, formă de podium | |||||
| Formă specială |
Dacă filtrul de particule (DPF) este acoperit cu metale prețioase (cum ar fi Pt, Pd și Rh), fumul negru cu particule de carbon provenite de la motorul diesel trece printr-un tub special și intră în filtru. Particulele de fum de carbon sunt absorbite de filtrul realizat din pâslă metalică din fibre, atunci când trece prin filtrul interior dens și de tip sac. Când absorbția de particule atinge un anumit grad, arzătorul din spate se aprinde automat. În acest caz, particulele absorbite sunt arse și transformate în CO2 netoxic, apoi evacuate. Dispozitivul complet este conceput ca o structură cu două camere, iar filtrarea și reciclarea au loc în zone diferite, ceea ce le face neperturbate. Sistemul poate funcționa automat indiferent de condițiile de funcționare ale motorului. Filtrul de particule ceramic de tip fagure, special conceput, acționează ca un dispozitiv de captare a particulelor într-o oarecare măsură.
| Dimensiune | CPSI | Volum (L) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1,67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2,78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152,4 | 100/200 | 2,49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5,76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8,65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13,8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19,6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22,8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
Data publicării: 25 decembrie 2025